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发电机冷启动困难怎么处理

文章来源:康明斯柴油发电机厂家 人气: 发表时间:2018-06-06

发电机冷启动困难,加速时转速瞬间回落

(1)故障现象

一辆工程用车冷启动困难,怠速运转正常,加到高速时转速瞬间回落(空载状态下)。

(3)修理过程

现场通过九针通信线进行通信。

启动后监测发动机,怠速时油轨压力及进气正常,加油门发动机转速达到2100r/min时不能持续,瞬间回落到怠速。

通过INSITE实时监控数据发现:发动机油轨压力在达到700bar时不能保持,瞬间回落,最低不到100bar。由此判断因为油轨压力不能保持正常造成故障发生。

与驾驶员交谈得知:此车已行驶18000km,OEM安装的预滤器从没更换。

进一步检查发现燃油有结蜡现象(此时是冬季,环境温度较低)。

(4)故障总结

M应严格按DCEC的规定进行保养,尽快更换合格燃油预滤器。

根据不同的季节和地区,使用合格的燃油

这是一起典型的燃油系统故障造成的“559”现行故障报警,再次印证了“559”报警是由燃油系统引起的。

发电机启动困难

   1)发动机启动困难故障代码

   2)修理过程

与发电机通信,清除非现行故障。

排除现行代码“195”“428”。

在排除“2266”故障中,发现电子输油泵工作声音比正常声音小,检测ECM输出电压,相关连线针正确。

测量输油泵电阻在要求范围内,进行对地导通性检查,检测出有效电阻(正常状态下,应该断开)。

(3)结论

    电子输油泵失效,更换电子输油泵。

    根据故障代码基本可以确定“2266”现行故障代码会对发动机无法启动产生影响,重点把查找电子输油泵故障放在此。

无论何时ECM在电子输油泵电路中检测到对地短路或电流偏高·诙故障代码都变成现行故障代码。该故障代码产生的原因是对地短路或低电阻(输油泵部分短路)。冷天时。胶质燃油可能堵住输油泵,产生该故障代码。如果输油泵转子停转或卡住,该故障代码也会变成现行故障代码。当检测到故障状态时,ECM输油泵驱动器被关闭以保护电路。在重新测试ECM以确定故障代码的原因前,有必要使钥匙开关关闭然后又重新接通,接通钥匙开关时ECM驱动器重新启用。如果这些原因不再出现,该故障代码将设为非现行状态、可予以清除。

当输油泵油路由于异物发生阻塞时也会出现无法启动的故障,此时输油泵会工作,但是工作声音将不会正常。

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