所使用的最高效的共轨燃料机构。新的XPI采用电动起动泵，与发电机组外1级燃油滤清器头集成，并由发电机组ECM控制和动力。 第2级燃油格装配在发电机组上。
CTT（康明斯涡轮增压技术公司）HX82/HX83涡轮增压利用了具有更高效率的排气能源，以提升排放和燃料消耗。
G-Drive集成设计——每个组件都为G-Drive产品专门开发和严格测试，确保高性能、耐久性和可靠性。
适用于在可靠的公用电源中断期间为变化的电气负载供电。应急备用电源(ESP) 符合ISO8528的标准。燃油停止功率符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514的要求。
实用于在有限的数小时内向恒定的电气负载供电。限时运行功率(LTP)符合ISO8528的要求。
适合于为无限时间的变化电气负载供电。主容量(PRP) 符合ISO8528的标准。10%的 过载能力符合ISO3046、AS2789、DIN6271和BS5514.
以上所有的数据均是基于柴油发电机组带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运行时获得的，但不带有充电机、空压机、风扇、选购装备和驱动件。
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