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踩发电机组油门没有反应和齿轮位置移动怎么处理呢

文章来源:康明斯柴油发电机厂家 人气: 发表时间:2018-05-16

一、有时候踩油门没有反应

故障现象:有时候踩发电机组油门没有反应。

故障维修方法如下。

1)检查情况

①服务站早期检查为油温高,无故障码,用户自己检查油路无堵塞,换粗、细柴滤,油温高故障依然存在。

②用户清理过冷却系统,不存在水温高起保护。

2)数据分析及处理

①从诊断仪上面看油门信号电压在启动和待机的状态下有很大差别,在怠速的时候为440mV,待机时候为410mV(正常在370~405mV之间)这时候发电机的发电电压只有27V。

②排除柴油机(西安康明斯)发电过高的可能,下一步只有怀疑电磁干扰,检查发电B+线没有和柴油机(西安康明斯)线束挨在一起的现象,进一步检查,发现启动机电源线和柴油机(西安康明斯)整车线束绑在一起,怀疑是发电机的B+线产生的干扰源。

③将启动机电源线和柴油机(西安康明斯)整车线束分开,从诊断仪上面看油门信号电压这时候只有380mV.

④但这也不能完全就认定是这个故障,叫驾驶员先观察几天再说,后来电话回访,问题解决。

处理方法和建议:将柴油机(西安康明斯)线束和整车的电源系统彻底分开。

二、柴油机(西安康明斯)曲轴正时齿轮位置移动

故障情况:某车队的一台发电机难启动,加速时明显感觉到加速很慢,且柴油机(西安康明斯)高速的时候发抖、冒白烟。

故障检修方法如下。

①首先连接上诊断仪进行检测读取故障码,故障码显示“0016”——同步信号出错。柴油机(西安康明斯)急速的时候故障码能清掉,一加速故障码又出现。

②拔掉凸轮轴或者曲轴位置传感器柴油机(西安康明斯)都能正常加速,且不冒白烟。

③在确认是同步信号问题后,检查凸轮轴和曲轴位置传感器有没有受污染,按照案例规定步骤检査之后还是没有发现问题。

④再测量曲轴位置和凸轮轴位置传感器的电阻(通过电阻的测量可以基本判断出传感器的好坏),两个传感器的电阻都在(825±100)Ω之间[正常值(825±100)Ω],确认传感器没有问题。

⑤检査两个传感器的线路,测量传感器的线路也无问题。

⑥盘车检查正时。将柴油机(西安康明斯)撤到一缸压缩上止点后,凸轮轴信号盘的箭头应该指着传感器的中心位置,但是实际并不这样。

柴油机(西安康明斯)油泵的凸轮轴已经滞后,出现这种情况有两种可能:一种是柴油机(西安康明斯)齿轮室在装配的时候对错记号,但是这台车是在运营,没有人动过齿轮室,可以排除。另一种就是曲轴的正时齿轮移位。

⑦怀疑到曲轴正时齿轮移位,于是拆检齿轮室,发现曲轴正时齿轮已经开裂且移位。

处理方法:更换曲轴正时齿轮,重新对正柴油机(西安康明斯)正时。

100kw东风康明斯发电机组7.jpg


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