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什么是康明斯发电机的曲轴飞轮组

文章来源:康明斯柴油发电机厂家 人气: 发表时间:2018-06-02

康明斯发电机是将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。

1.曲轴的结构

曲轴是柴油机主要机件之一。对于多缸柴油机,它要连续承受作功冲程从活塞经连杆传来的力,将其转变为扭矩传给传动机构,同时,还要通过连杆推动各缸活塞进行吸气、压缩和排气,并驱动配气机构及其他辅助装置。曲轴一飞轮组件的结构。通常分为主轴颈、连杆轴颈、曲柄、前端轴(即曲轴自由端)、后端(曲轴输出端)凸缘及平衡块(或称平衡重)等部分组成。

多缸柴油机是一根高速旋转的长轴。它承受不断变化的气体压力和惯性力及旋转时产的离心力的作用,因此,要求它具有足够的强度和刚度,而且要耐磨,润滑良好,安装固定可靠并加以轴向定位或限制轴向位移,此外,曲拐布置应合理,多以满足柴油机的发火次序和运行平稳的要求。

康明斯NT系列柴油机曲轴飞轮结合组由曲轴、曲轴齿轮、轴瓦、启动齿圈、飞轮和皮带轮等组成。

NT系列柴油机曲轴为整体式,用钢材整体锻造。这种曲轴的特点是主轴颈、曲臂和连料轴颈制成一个整体。其前轴端部装有带二个皮带槽的三角皮带盘,以直接或间接拖动风扇、水泵及充电机的皮带轮。曲轴后端通过法兰盘用六个螺钉连接并紧固飞轮,并用二个圆柱销定位。在飞轮端面上具有12个均匀分布的螺孔,供安装联轴器等动力输出装置,启动齿圈紧套在飞轮配合面上。

由于主轴颈结构不同,第1、3、5挡轴瓦相同,第2、4、6挡相同,第7挡轴瓦特异,各挡轴瓦均有油孔,止推片安在第7挡轴承盖上。主轴瓦采用铝合金薄壁轴瓦,上瓦与下瓦之间用主轴承螺栓固紧,在上瓦中还有出油孔和油槽,并能与主轴颈中的油孔相通,润滑油从孔内流通,以强制润滑主轴承摩擦表面和连杆轴颈摩擦表面。曲轴飞轮组件装配完毕后,在飞轮端用手转动曲轴,应灵活自如。

2.多缸柴油机曲柄排列及发火顺序

1)单列柴油机(西安康明斯)的发火顺序为了说明柴油机的发火顺序,需要对汽缸进行编号,根据国家标准规定,柴油机(西安康明斯)的自由端(曲轴上不装飞轮的一端)作为编号的起点,即把自由端的汽缸称为第一缸,依次向输出端排列。

对于多缸柴油机(西安康明斯)为了扭矩均匀,各缸应按均匀间隙轮流工作,使曲轴受力均匀和运转平稳;同时为了使活塞、连杆和曲轴在运动中产生的惯性力得到平衡,因此,曲柄布置必须对称。所谓曲柄布置是指曲轴的连杆轴颈互相之间的角度和距离。它与柴油机(西安康明斯)的类型、汽缸数、工做顺序有关。对四冲程柴油机(西安康明斯)而言,曲轴转动两周(即720°)的时间内,每个汽缸都要完成一个循环。为了保证运转均匀,必须使每缸的工作冲程均匀分布在720°曲轴转角内。若多缸机汽缸数为i,则间隔曲轴转角\p应为

P=720°/i

例如四冲程六缸柴油机(西安康明斯)曲轴两转内,有六个作功冲程,要使各缸按均匀间隔轮流作功,其发火隔离P=720°/6=120°。因此,六个连杆轴颈(或曲柄)位于三个平面内,相互间隔都120°。曲柄这样排列,既保证作功间隔相等,又使惯性力得到较好的平衡。六缸柴油机(西安康明斯)的发火顺序有1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5两种,它由凸轮轴来保证。直列六缸四冲程柴油机(西安康明斯)各缸发火顺序关系。

(2)V型柴油机(西安康明斯)的发火顺序V型柴油机(西安康明斯)相当于共用一根曲轴的两台单列柴油机(西安康明斯)。但V型柴油机(西安康明斯)发火间隔与V型夹角r下有关。通常按均匀发火间隔来确定汽缸夹角。例如12V四冲程柴油机(西安康明斯)V型夹角r=720°/12=60。。

12V四冲程柴油机发火顺序,其发火间隔角=720°=60°

①错开发火

②连续发火

(3)康明斯柴油机(西安康明斯)发火顺序

①柴油机(西安康明斯)右旋(标准旋转方向)和左旋的定义。

1)右旋(标准旋转方向):从主输出端来看,为逆时针方向旋转。如果动力能够从任一端输出,则应从飞轮端来观察旋转方向为准。

2)左旋(反向旋转):从主输出端来看,为顺时针方向旋转。如果动力能够从任一端输出,亦应以从飞轮端来观察旋转方向为准。

②康明斯柴油机发火顺序:康明斯各系列柴油机发火顺序。

3.飞轮

柴油机的飞轮是用来保持曲轴均匀旋转。柴油机(西安康明斯)在工作冲程中,飞轮将一部分能量储存起来,而在进气、压缩、排气三个辅助冲程中,飞轮放出所储存的能量,使曲轴几乎以不变的转速旋转。

通常在飞轮的外圆上装有启动齿圈,并在外圆上刻有分度记号,用以指示活塞在上止点的位置,供检查配气定时和供油提前角使用。

100kw东风康明斯发电机组7.jpg


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