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康明斯新一代准零排放前瞻技术震撼业界

文章来源:康明斯柴油发电机厂家 人气: 发表时间:2021-03-26

  在北京道路运输机组展的开展首日,康明斯以新一代准零排放(Near Zero)前瞻技术向业界震撼展示传统能源和替代能源动力的环保潜力。通过智能有效客机动力排除程序 (Smart Efficiency),康明斯不仅在减排方面实现近乎零排放,而且在提升动力效率和能源利用效率方面实现新突破。这不仅为新机组型提供了有效经济、前景广阔的未来技术路线,也为众多在用机组升级指引了方向。同时,康明斯为客机用户量身定制专享式服务价值包,重新定义了客机动力质保服务新标准。

  在此次中国客机业界的盛会上,康明斯携满足国V排放标准的全系国产柴油发电机组(ISF、ISD、ISB、ISL和ISG)和天然气发电机(B6.7G和L8.9G),与中国先进客机厂商一道,展示了最先进的技术和精心打造的产品及服务理念。除发电机系列以外,康明斯还展示了适用于欧VI/美国EPA 2017的最领先单体式排放排除系统(Single Module),具有欧VI高集成特色的颗粒物捕捉器+取舍性催化还原(DPF+SCR)排放解决系统,以及具有独特配方和超强保护能力的康胜蓝至尊润滑油和防冻液等。

  康明斯正在全球客机市场开辟智能有效动力(Smart Efficiency)的新思路,密切与客机厂和设备用户的合作,关注全生命周期成本、能耗和排放,主张传统能源与新能源优点互补,积极探索绿色能源的优化利用,是天然气、混动和生物柴油利用的先行者和开拓者。康明斯全球客机发电机业务总经理Kartik Ramanan表示。为了保护大气环境、降低排放污染,康明斯积极与合作伙伴和用户结盟,共商减排增效的大计。

  康明斯早在上世纪60年代就开始了天然气动力的研发,自第一款产品推出就大获成功。此次康明斯推出独具特色的ISL G Near Zero升级产品,是以成熟的ISL G天然气发电机平台为基础,零件通用率超过80%,采用当量燃烧与冷却式废气再循环(EGR)、三元催化器相结合的欧VI排放处理措施,显着降低氮氧化物(NOx)排放,提前达到美国联邦环保署(EPA)和加州空气资源委员会(CARB)要求的近乎为零的0.02克/马力小时限值,与现阶段的EPA NOx限值相比又降低了90%。ISL G Near Zero在大幅降低NOx、CO2、甲烷等污染物排放的同时,并没有影响原平台的动力性、低速扭矩、维护保养间隔等优异性能,供应250-320马力和895-1356牛·米扭矩。

  欧美市场的排放走势一直是全球关注的风向标,而零排放技术路线是欧美正在探究的重点。天然气较柴油在NOx减排方面具有先天优点,与柴油发电机组平台通用性强,在设计和制造成本方面比昂贵的电驱动产品更具优点。ISL G Near Zero准零排放天然气动力的使用成本,仅相当于同等排放的电动机成本的一半。如果再把可再生的天然气资源利用起来,即通过垃圾和食物废料处理的传统工艺获得气源,机组全生命周期内的总排放量将比电动机降低数倍。康明斯ISL G是北美市场名气和人气俱佳的天然气动力产品,到2015年底销量已经超过40000台。北美的天然气供给配套系统和基础加气设施正在逐步完善,据统计,已有超过13万辆发电机组采用天然气发电机,其中重卡超过50%。

  自2013年起,康明斯相继推出8.9升和6.7升排量的国产天然气发电机,国V排放启动,功率190-320马力,是9至14米公交和客机的首选燃气动力,传承了康明斯成熟的天然气技术,采用领先的模拟仿真工具,具有独特的燃气成份实时浅述功能,适用地区和范围更广。本地研发,本地生产,本地服务。康明斯国产天然气发电机享有国际领先质量和国内高性价比的双重亮点,累计了上万小时的台架测试,完成了百万小时以上的道路实况演练,通过了最严苛的冷热冲击试验、超热负载试验和超大负载试验等,能够确保在复杂的交通路况下可靠稳定地运转。

  欧洲商用机市场的减排之路已走了20余载,从欧1到欧6,颗粒物和NOx的排放限值已近乎为零,接下来将把温室气体/CO2作为减排重点。康明斯于2012年推出的欧6排放发电机,在欧洲研发中心通过了超80000小时的性能测试和累计超过320万小时的耐久性测试,融合了欧洲和北美的技术优势,将取舍性催化还原系统(SCR)与冷却式废气再循环系统(EGR)有效结合,实现最佳平衡,并采用康明斯颗粒物捕捉器(DPF)和可变截面涡轮增压器(VGT),大幅降低NOx和颗粒物排放水平,同时保持了卓越的动力性、可靠性和燃油经济性。

  ISB6.7欧6发电机采用康明斯自动启停技术(Stop-Start),软件和硬件升级后操作更加灵活便捷,与整机电气系统的交互能力更强,全新集成式发电机的起动次数可达21万次,适应城市公交频繁启动停机的运营特征,保障了公交的稳定运营,CO2排放更低,维护保养成本更节省,效率更高。

  2016年初,康明斯宣布ISB柴油发电机组加装2017欧6标准的机载诊断系统(OBD C),功率密度提高,更加强劲有力,峰值扭矩从1100牛·米提升到1200牛·米,功率跃升至320马力/239KW。整机加速性更好,排放更低。

  康明斯欧6发电机毛重轻,噪音低,开启平顺性好,结构紧凑,可靠性和耐久性卓越;拥有从进气系统到后处置系统无与伦比的集成优点,为客户带来更多价值。

  康明斯为国产天然气发电机用户供应量身定制的3年、5年或8年质保方案,有益于延长发电机的使用寿命,降低生命周期成本,保障有效运营。康明斯不断优化服务渠道和配件体系,使机组的维护保养成本更节省。

  康明斯L8.9G和B6.7G发电机服务的首批张家界景区设备和北京八方达公交设备,对发电机的动力性和经济性,以及康明斯的专业服务和快速响应表示认可。康明斯定期为设备服务技师进行培训,提升设备的自服务能力,为天然气动力系统培养更多的服务和技术型人才。

  康明斯ISF系列轻型发电机、ISB/ISL进口及东风康明斯本地开发生产的同平台产品,助力宇通、金龙、海格等中国知名客机品牌出口海外市场,在拉美、中东、澳洲、非洲等市场赢得了好口碑。

  ISL9.5升发电机,直列6缸,292-385马力,满足国IV/国V排放标准,适用于11至14米城际客机。ISL9.5采用康明斯超高压燃油系统,可变喷油正时,实现全转速范围内及全负荷范围内最佳燃烧状态,最大程度降低油耗。EBP机智人节能系统,可帮助操作技术员根据不同路况,承载情况,灵活取舍动力、标准和经济三档选键,实现发电机、机组和开启者的互动交流。油水宝装置可过滤燃油杂质,大大提高燃油系统的可靠性和耐久性,油品适应性更好。电子风扇可根据发电机水温控制风扇转速,使发电机保持合理温度,达到节油效果。

  康明斯ISG是在全球范围内开发的最新重型平台,适配12米以上客机,在提高动力和扭矩、燃油经济性、安全性和可靠性方面均实现了新的突破,应用了康明斯多项专利技术,满足国IV/国V、欧IV/欧V排放标准。同一平台,可升级至欧VI排放标准。包括研发流程中以解读为导向的设计理念,ISG充分利用康明斯的技术趋势,服务中国用户开拓国内和海外市场。

  康明斯排放处理系统(简称CES)是全球最大的道路和非道路商用机市场发电机后处理技术方案的集成提供商,为全球整机厂商、发电机初装和改装客户供应处置方法。中国CES工厂开发生产欧4、欧5、欧6和国IV、国V及以上排放标准的排放解决系统,为轻型、中型、重型和大马力的商用机发电机开发和生产各种排放处置方案与系统产品。康明斯CES的产品包括柴油氧化催化器、壁流式和半壁流式颗粒物捕捉器、选取性催化还原器等排放操作系统。随着国V排放法规的全面实施,中国商用机市场对领先排放处置技术的需求日益迫切。对于中重型发电机来说,选定性催化还原(SCR)是其满足排放法规的主要技术路线。迄今,康明斯SCR系统已累计超过百万台销往全球市场。其中,尿素喷射系统是后排除系统的一个核心部件。因此,随着排放标准的加速升级,尿素喷射系统在中国的市场需要日益旺盛。2010年,康明斯新研制了一款运转可靠、性能优异的UA2尿素喷射系统,并于2013年开始批量生产,2015年底CES年产第10万台尿素泵成功下线。康明斯通过系统集成亮点和前瞻性的技术储备,不断将有效的涵义重新浅述,持续推升行业标准。

  康胜机油在发电机和整机养护上已积累了近百年经验,为各种商用机、乘用机、工程机械、铁路、发电机以及船舶的养护应用提供专业级润滑产品和强大的专业润滑处理步骤。康胜蓝至尊系列润滑油是康明斯发电机唯一推荐认可的润滑油,无论在公交还是客运巴士,康胜的独特配方激发发电机和机组设备的卓越表现,更能保障发电机高强度长时间使用无大修,同时配合整机实现更长换油周期。康胜针对用户需求,研发尖端机油产品技术,致力于提高机组设备与发电机作业的性能、提高用户体验以及降低设备的运营使用成本。

  康明斯C-Link是一款创新的机联网智能服务平台,助推发电机性能优化,除了可以帮助客户降低油耗成本,优化机组使用效率外,还可以实时掌握机组运营状态。当操作技术员操作不宜的时候,系统可自动提示,帮助改善其操作行为;当机组在营运中遇到问题时,系统可远程诊断并供应处置方式;当机组有潜在问题时,系统还能供应预警提示,及时处理潜在问题,保障机组的正常运转。

  康明斯公司将在梅赛德斯-康明斯曼海姆生产基地建立发电机工厂,本地化生产符合欧七排放标准的中马力发电机,配装戴姆勒发电机组和客机。

  2021年2月23日,德国斯图加特/美国印第安纳州哥伦布,戴姆勒发电机组公司(Daimler Truck AG)和独立发电机制造商康明斯公司(纽约证交所代码:CMI)联合宣布,双方已签署谅解备忘录,建立中马力发电机系统全球战略合作伙伴关系,并就其他合作机会进行评估。

  作为战略合作伙伴关系计划的一部分,康明斯公司将进一步投资开发配装戴姆勒发电机组和客机的中马力发电机系统,并将在2025年后,在全球范围内为戴姆勒发电机组和客机生产和配装中马力发电机。

  戴姆勒发电机组公司管理委员会主席、戴姆勒公司管理委员会成员Martin Daum表示:“戴姆勒发电机组公司和康明斯公司签署谅解备忘录,将使曼海姆工厂发电机生产更加适合未来发展需求,同时进一步提升我们的竞争力。向欧七排放标准切换,意味着我们需要投入大量资源进一步开发自有中马力发电机。现在通过与康明斯的合作,我们可以释放这些资源,用于开发关键技术,确保公司在行业转型程序中能够获得长期成功。”

  康明斯公司董事长兼首席执行官兰博文(Tom Linebarger)表示:“我们很高兴与戴姆勒达成这一重要的战略合作,为全球市场上的戴姆勒发电机组和客机提供中型发电机系统。此次合作对两家公司而言,都是一次绝佳的提升竞争力,推动全球创新的机会,可为客户提供更多产品取舍并进一步降低排放。我们期待与戴姆勒合作,并探索其他潜在机会推动双方企业的发展。康明斯作为全球领先的动力处理方式提供商,致力于通过供应多元的技术,来确保任何地方的客户都能获得最适合的动力解决步骤,这些排除方法包括先进的柴油技术、接近零排放的天然气动力、纯电动、氢能源以及其他技术。”

  康明斯将在梅赛德斯-康明斯曼海姆工业园区建立发电机工厂,有效利用现有资源为梅赛德斯-康明斯生产符合欧七排放标准的中型发电机,并确保在中马力机组领域实现共赢。通过这一战略伙伴关系,戴姆勒发电机组公司和康明斯公司将帮助保持曼海姆工厂的工作机会。康明斯将利用自身的全球运营资源,强大的生产能力和供应链网络,推动其产品用于戴姆勒发电机组的其他品牌,包括戴姆勒发电机组北美机型。

  Martin Daum表示:“这一合作备忘录的达成,将使曼海姆工厂目前以及未来的发展方向更加明确。这次合作对曼海姆的发展有益,也必将带来一些变化。我们将与相关作业委员会合。

SmartEfficiency客机动力升级“零排放”康明斯

康明斯发电机有限公司自1996年成立以来,通过自身坚持不懈的努力,目前已成为国内发电机组行业的优质企业,成为扬州地区具潜力的发电机组生产商之一,年发电机组销售超千台,大批量规模性的生产保证了其产品的同质性和高可靠性。在中国石化、中铁集团、中国电信等行业和众多的外资、国有大型工厂获得了广泛的好评,并以其超群的品质和优良的服务获得了广大客户的认可。目前,公司已在全国32个省、市、自治区建立了20余家授权经销商,在全世界40多个国家和地区拥有众多的用户群。随时为用户提供设计、供应、调试、维修。 “康明斯”已成为中国发电机组行业重要的品牌之一。公司技术力量雄厚,生产工艺先进,检测设备齐全,质量可靠,管理科学,产品种类繁多。产品各项性能均严格按照国家相关标准。集美公司是国内少数严格按照ISO8528国际质量标准生产交流发电机及发电机组的生产型厂家,在行业内率先通过ISO9001:2008质量管理体系认证和ISO14001环境体系认证及产品全系列通过CE欧盟认证。
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