柴油过滤器的组成大致与机油过滤器相同，有可换式和旋装式两种。但其承受的作业压力和耐油温要求较机油滤清器低得多，而其过滤效率的要求却比机油滤清器高得多。柴油过滤器的功能是滤除燃油系统中的有害杂质和水分，保护柴油发电机的正常工作，减小磨耗，避免堵塞，提高柴油发电机寿命。
燃油滤芯的功能是让油在进入油泵以前滤出杂质。NH和K系列柴油发电机常载是“旋装式”过滤器，这类滤芯是用纸做滤清器，滤清器的过滤能力为大于20微米的杂质。滤芯在工作时，终究会因杂质堆积而形成阻碍，从而减轻柴油发电机的容量。所以滤清器的阻力不能超过规定值，以下有两种举措可以防范这点。
2、用线小时测量油泵与滤芯之间的阻力状况。新的柴油发电机其参数为3英寸（76mm）--4英寸（102mm）汞柱，如果超过8英寸（203mm）汞柱，就应当更换滤芯，否则就会降低柴油发电机的动力。
3、将滤清器装到柴油发电机上，当橡胶面与盖面接触时将滤清器再旋进1/2到3/4圈即可。不能太紧，否则滤清器会变形，造成空气进入燃油系统，太松结果也一样。
以上所有的参数均是基于柴油发电机组带柴油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的，但不带有充电机、空压机、风扇、购买设备和驱动件。
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