摘要：柴油发电机润滑油的等级划分主要依据API（美国石油学会）和SAE（美国康明斯工程师学会）两个国际标准体系。此外，部分地区（如欧洲）还会参考ACEA的标准。cummins公司要点用户应根据气候要素来选择润滑油，其中寒冷地区选低W值（如5W-30），炎热地区选高高温黏度（如20W-50）。因此，准确选择机油可延长柴油发电机寿命并降低油耗，建议定期替换并选购正规品牌的机油。
康明斯公司不能引荐操作任何特殊牌号的柴油发电机机油，而引荐选用API类型的机油，即CC级用于非增压柴油发电机；CD级用于增压柴油发电机；CF/SC仅用轻载柴油发电机（例如各种备用发电机组、备用发电机组等）。双分类机油用于要求比单分类机油更多保护用途的场合。CC/CD和CC/SC类表示机油混合后满足相应两种机油单独使用所要点的性能。机油标准排名如图1所示。
API标准以字母组合表示润滑油的性能等级，第一个字母“C”表示柴油发电机用油，第二个字母代表性能级别（字母越靠后，性能越高级）。易损等级如下：
（7）CJ-4：2006年推出，适用于DPF（柴油颗粒过滤器）机型，硫含量要点更低（0.0015%）。
（8）CK-4（2016年）：兼容CJ-4性能，提升过热抗剪切性和氧化稳定性，实用于现代低硫柴油。
（9）FA-4（2016年）：低黏度节能型机油，专为高效能发电机布置（SAE XW-30或更低）。
注意：API等级需根据发电机技术年代和排放要点选取。
SAE标准表示机油的流动性和过热保护能力，机油流向如图2所示。
① W前数字（低温黏度）：数字越小，低温流动性越好（如5W适用于-30°C，15W适用于-20°C）。
② W后数字（发烫黏度）：数字越大，发烫保护性越强（如40、50实用于高负载发电机）。
ACEA类型以字母+数字表示，柴油发电机常用以下系列：
② OEM认证：如康明斯MB 228.51、康明斯VDS-4等，需察看设备手册。
机油的详细作用就是润滑，没有机油柴油发电机就会事故，但是为何会损坏，大家可能就语焉不详了。柴油发电机是一个复杂的能量切换机器，它可以将燃料的化学能转化为机械能对外输出。在能量转化程序中，有大量的零配件以一定的轨迹运动，在运动过程中零部件以一定的力用途在另一个零配件上，并且有高速的相对运动，这就是所谓的摩擦副。在柴油发电机中有多达数十个摩擦副，各摩擦副之间的配合间隙也有所不同，从几微米到零点几毫米不等。
任何零配件表面都不是绝对光滑的，都有一定程度的表面粗糙度，即使康明斯发电机公司看起来光洁无比的零配件，在显微镜下观察它的表面也是凸凹不平的。因此，在这些摩擦副的表面必然会出现摩擦和损伤。摩擦就会发生阻力，阻碍零部件的运动，消耗发电机组的动力。实验表明，柴油发电机的摩擦阻力大约会消耗柴油发电机25%的容量。此外，摩擦副之间相对运动还会摩擦生热，使零部件升温，在没有润滑的情况下两块金属高速摩擦，发生的热量甚至可以将金属熔化，使二者烧结在一起。所谓的柴油发电机“拉缸”“化瓦”就是这种情形，摩擦副由于缺少润滑散热而烧结在一起了，属于最严重的柴油发电机机械故障了。
柴油发电机摩擦的类型可以分为滑动摩擦和滚动摩擦两大类。
（1）滚动摩擦：滚动摩擦阻力较小，于是发电机组上尽可能的选用滚动摩擦，比如各种轴承就是典型的滚动摩擦。
（2）滑动摩擦：滑动摩擦阻力相对较大，比如活塞环与汽缸壁之间、主轴与气缸体、连杆之间，都属于滑动摩擦。
此外，根据摩擦副之间的摩擦介质还可以分为干摩擦、边界摩擦、混合摩擦和液体摩擦，在发电机组上这几种摩擦是同时存在的，在柴油发电机中绝大多数部位都是液体摩擦，比如曲轴与汽缸体、连杆之间、凸轮轴与气门之间，等等；而汽缸壁与活塞环之间是边界摩擦。
为了减少因为摩擦致使的柴油发电机功率消耗和零部件磨耗，必须对零件的摩擦表面进行润滑，即在两零件的作业表面之间加入一层润滑油使其形成油膜，将零件完全隔开，处于完全的液体摩擦状态。在柴油发电机中，能完成这项作业的机构就是润滑机构，它可以在柴油发电机工作时连续不断地把数量足够、温度适当的洁净机油输送到传动件的摩擦表面，并在摩擦表面之间形成油膜，实现液体摩擦，从而达到减轻摩擦阻力、降低容量消耗、降低机件磨耗、提升柴油发电机工作可靠性和耐久性的目的。
机油具有清洗、分散作用，可以避免柴油发电机内部附着金属碎屑、燃烧残渣等杂质，保持柴油发电机内部清洗。
机油的清洗用途就是机油通过循环流动，将柴油发电机零件上的积碳、油泥、胶质、漆膜、金属屑等带回油底壳，以达到清洁清洁的效果。机油能够有清洁功用的具体起因是因为机油中含有一种清净分散剂，它是添加在机油中的一种弱碱性物质，能够中和机油中的亚硫酸，并可以将胶质、油泥、金属磨屑等从柴油发电机缸体上清洗下来并带回机油盘。衡量机油清洗性能的技术参数是总碱值，英文简称TBN，它表示的机油中清净分散剂的含量。它的数值越高，表示机油的清洗能力越强。同时它也是机油使用时限详细影响条件贵港康明斯发电机，通常总碱值越高，机油的使用年限也越长。
柴油发电机在作业过程中，会因为燃烧不完全、机油盘窜气、发热等生成各种积碳湖北康明斯发电机、胶质、油泥、漆膜等有害物质，燃烧废气中二氧化硫还会与水蒸汽结合后会生成亚硫酸，并被吸附到机油中使机油呈现弱酸性，进而腐蚀柴油发电机缸体、活塞、轴瓦等零配件，同时各摩擦部位还会有金属磨损颗粒等脏东西。这些物质沉积在柴油发电机内部各处，就像人体血管中的血栓一样，会危害甚至阻碍润滑装置的正常作业，增加柴油发电机的磨耗，危害柴油发电机的性能，因此必须及时将它们清洁下来并过滤出去。
避免柴油发电机内部各金属零配件接触面的磨损。柴油发电机在工作时，由于巨大的冲击力，在零件的表面会出现很大的应力，如果这个应力直接功用在零件上，会使零件很快的事故。而因为有了机油的润滑，在零件的表面形成了一层油膜，应力经过油膜的缓冲再用途在零件上，就会使力度大大减少，从而保护零件。同时由于油膜的缓冲用途，将零件的震动减轻，噪音衰减，使柴油发电机作业更加的安静与顺滑。
在柴油发电机内部因为燃料燃烧会生成水蒸汽，机油可以预防水蒸汽致使的生锈（示意图如图3所示）。柴油发电机运转一段时间之后，机油中会生成一些具有腐蚀性的物质，它们会侵蚀柴油发电机内部各零部件，特别是对曲轴瓦、连杆瓦造成的侵蚀更为严重；此外，柴油发电机中的水蒸气还会附着在金属表面，引起金属锈蚀。而机油中的防锈蚀添加剂可以解除这些腐蚀性物质，并在金属表面形成油膜，阻止水分与金属接触，这样就起到了防锈防腐蚀的用途。
有人说柴油发电机上不是有冷却系统吗，怎么还需要机油来散热呢？事实康明斯油发电机冷却系统主要是给气缸体、燃烧室、气门等部位散热，其它的比如曲轴、活塞、齿轮等不与水接触的部位，散热是很差的。而机油在柴油发电机中循环流动就可以把这些部位的热量带走并散发出去。现在很多高强化的柴油发电机，都有专门的活塞冷却机油喷嘴，可以直接将机油喷溅在活塞上乌鲁木齐康明斯发电机，防止活塞高温；如果没有这个装置，很容易致使柴油发电机拉缸损坏。此外，很多柴油发电机为了加强散热，还会设置机油散热器，将机油的热量传递给柴油发电机水箱宝，最后通过空气散发出去，进一步加强了散热用途。
这个密封功用详细是指密封活塞与气缸壁之间的间隙。虽然活塞与气缸壁之间有活塞环来提供密封作用，但因为金属表面并不是非常平整的，所以密封程度并不是很完美。如果密封功能不好，柴油发电机窜气量增大，动力就会减小。而机油可以在金属摩擦表面之间出现油膜，将凹凸不平的摩擦表面添补平整，使摩擦表面变得更加的光洁、顺滑，气缸壁与活塞之间的密封程度大大提高，柴油发电机的动力性会显着提升。通常粘度越高的机油密封性越好，但是粘度偏高的机油会增加柴油发电机的运转阻力。
cummins柴油发电机上所用的硫酸盐灰分极限有规定。过去经验证明，高灰分机油回积聚在气门上，使气门发生细槽和烧损。故而cummins柴油发电机用的机油含硫酸盐灰分的极限均为1.85%（品质分数）。用天然气作燃料的柴油发电机除外，天然气柴油发电机，硫酸盐灰分的推荐范围为0.03%～0.85%（质量分数）。对于新的或大修后的康明斯柴油发电机不能讲解使用专门的磨合机油。磨合时操作的机油和正常运行时相同，通常为250~300运转小时为一次更换周期。