柴油发电机在工作时，具体噪声源有三方面燃烧噪声、气流（进气、排气）噪音、和机械噪声。当出现运动零件严重损伤、配合间隙增大、零件松动、断裂损坏或者因为检修品质不良、安装调节错误时，便会发出各种不正常的响声。如不及时处置，不但会加剧发电机零部件的损伤，甚至会造成损坏性事故。因此，用户应根据各种不同声响所反映故障原由的规律，及时而因，以便选取必要的维修措施。cummins公司下面根据一般经验，将几种易发不正常噪声的发生起因、优势和解决指导意见讲解如下。
活塞捣缸响的具体起因是活塞与汽缸的配合间隙大，在作功的瞬态，活塞受高压气体压力用途，在气缸内发生摆动，敲击气缸壁，发出响声。此外，连弯扭、活塞反椭圆、活塞销与衬套或连杆轴承与轴颈配合过紧，也能致使活塞敲缸响。
当柴油发电机供油角过量、供油量过大、喷油压力较高、进气压力过高、水温偏低，这种捣缸响声会明显增大。
怠速时响声清晰，在气缸上下都能听到当、当的敲击声。柴油发电机在冷机启动时，响声明显，温度升高后，响声减弱或消失玉林康明斯发电机。柴油发电机大负载、转速突变时，响声明显，该缸断火后，响声减弱或消失。向该缸内加人少量机油桂林康明斯发电机，在开始发动的短时间内，响声会消失。
柴油发电机初发动，且水温低于40℃时，允许有活塞捣缸响，否则应尽早查眼原由并处理，以免发生故障性事故。
活塞销响的详细原因是活塞销与连杆衬套或活塞销座孔配合间隙过大。发电机作业时，活塞销撞击连杆衬套或活塞销座孔而发出响声。
在怠速和中速时，响声比较明显。一般为上下双响。柴油发电机速度变化时，响声的周期也随着变化。速度突降时，气缸上部可听到尖锐的冲击响。柴油发电机温度升高，响声不减弱，有时还较明显。该缸断火后，响声会减弱或消失，恢复该缸作业的瞬间，会出现一到两个明显的响声。
连杆轴承响的因由是∶连杆轴颈与轴承间隙过大，连杆轴承合金烧蚀或脱落，连杆轴承的固定螺栓松动或折断，在柴油发电机作功的瞬间互相撞击而发出。机油粘度低，此响声更明显。
连杆轴承异响是一种较缓和而短促的敲击声。这种响声在怠速时不明显，中速时清晰，高速时激烈。在突然加载和突然加负荷时有明显的当、当声，并且很难听出响声的部位。如果轴承严重松旷，怠速时有明显响声，甚至机体抖动，此时机油压力也有一定程度的下降。柴油发电机的温度产生变化时，响声不变化。该缸断火后，响声明显减弱或消失，恢复该缸作业的瞬态会发出当的一声响。
柴油发电机产生此响声时，应立即停机处理，否则可能引起柴油发电机连杆脱出，打破气缸体等损坏性损坏。
主轴承响的起因是；曲轴承与轴承的配合间隙过度，在发电机作功的瞬态；互相撞击而发出响声。机油粘度低，此响声更明显
在突然加载和加负荷时，有低沉而钝哑的连续敲击声，柴油发电机并伴有抖动情形。柴油发电机的温度发生变化，响声不变化。机油压力有明显下降。单缸断火时，响声无明显变化，相邻两缸断火时，响声会明显减弱。
气门脚响一般是由于气门脚的间隙过量而致使的。也有的是凸轮损伤过大引起曲线变更，使挺杆在凸轮上摩擦时有跳动，或者是相关的配件间隙大而导致的。
响声明显、清脆，持续而又有节奏，在气门室一侧听更明显。柴油发电机转速发生变化时，响声也产生节奏变化。发电机的温度发生变化和断火时，响声不变化。怠速时，用手将挺杆提起，响声会减弱或消失。
气门脚间隙在符合技术标准的情况下，允许有响声。如确定是气门脚间隙过度，可结合平日保养予以调整解决。否则要进行检修。
气门挺杆响是因挺杆与气方导管孔配合松旷，当凸轮顶动时，横向力使挺杆产生摆动，撞击导管由孔所致。也有因挺杆球面损伤，当凸轮顶动挺杆时，挺杆上行转动不灵活，凸轮顶动的横向力加剧挺杆的摆动而发响。
正时齿轮响的详细起因是∶两齿轮啮合间隙过大，工作时齿面互相撞击发响。此外，相啮合两齿轮轴线不平行，哦合失常，甚至断齿，会引起齿轮喧。另外，新齿轮尚未座合，配合较紧，也会发响。
在怠速或变更速度时，用金属棒或听诊器抵在齿轮室盖上听，较明显。此响声会由凸轮轴传到发电机后端。
严重时，声音类似敲缸响。打开呼吸器口听，响声特别清楚，并有烟气冒出。将呼吸器口盖好后，声音明显减少。
轻微的漏气声，在活塞环磨合后会消失。严重的漏气声对发电机的容量有危害，且不易磨合，应查明起因，予以排除。
发电机异响由于声源零件的大小、形状和材料性质不一样而有差异，也随着发电机的温度、转速以及负荷和润滑要素的变化而变化。通常情形下，小零件相撞的异响音调高、音量弱，比较清脆尖锐；大零件相撞的异响音调低、音量强，比较低沉钝哑；小零件与大零件相撞宜宾康明斯发电机，声音像小铁锤部铁矿础。钢铁与软金属相撞声音沉闷，零件破碎的声音嘈杂难听，旋转零件的响声一般随着速度和负荷的增加而加剧。有些异响是发电机附件引起的，可以拆卸附件或传动设备来予以确认。也可以使用断火的方法将可疑的气缸隔离。因为噪音会传到没有问题的零件上，于是可以采取听诊器、金属棒来放大声音和确定声源。听诊要在冷机、怠速、中速和突然加载变油门、有无负载等不一样因素下诊断，但这种动态诊断的时间无法太长。对于一些突发性的异响，往往是重大损坏的征兆，应立即停机用其它步骤诊断。确定发电机异响的来源没有固定的规律和方式，以上是通常经验，仅供参考。