柴油发电机各种调整措施皆因机型和装置的不同而各有不一样，特别检修后需达到的性能要求也因机型和设计的不同，及柴油发电机的年龄，运行情形和燃用燃油的变化而不断改变。本文中所罗列的调整法是根据基本机理相有的实际工作经验总结而来的，最终用户应该以其使用手册的内容为准。因现今社会及市场对柴油发电机节能性能及防污染等各方面的要点在不新提升，诸多新机型和新技术也相继问世，很多老的技术与经验也再就不适用了。由此，对柴油发电机的检修与维护还是应以说用书为准，防止发生经验主义“非法”。
在替换缸垫、活塞环或因为汽缸垫漏气而按规定力对缸盖进行紧固时，必须对气门间隙进行调节。因为气门间隙过度会使气门晚开早关（正常状况是进气门早开，排烟门晚关）、进气不足、排烟不净、致使噪声过量等问题；而气门间隙过小会造成气门关闭不严，烧蚀气门或漏气。下面以康明斯柴油发电机为例讲解一下气门间隙的调节途径。
（1）先按柴油发电机的转动方向转动主轴，使飞轮壳上的指针对准飞轮上的“0”刻度线，再拆下气缸盖罩壳，判断第一缸是在上止点还是第六缸。在压缩冲程后上止点确定后，按进气门0.25mm、排气门0.30mm的规定进行调节，在调整的流程中既无法让塞尺太紧，又无法太松，调节完毕后，把摇臂固定螺帽锁紧。且记，在调整前一定要把推杆放在挺杆的中间位置，否则，调出的气门间隙不准确，其甚至会把凸轮轴、推杆、挺杆事故。
（2）在第一缸为压缩冲程的上止点时，可调整的顺序是：第一缸，进、排气门均可调整；第二缸，调进气门；第三缸，调排气门；第四缸，调进气门；第五缸，调排烟门后按柴油发电机的运转方向转动飞轮壳检视口的指针对准飞轮上的定期“0刻度线，再把没有调节的气门调节一遍即可。
柴油发电机的润滑方式分为压力润滑和飞溅润滑。在柴油发电机的运转程序中，如果机油压力较低或较高，则会部分危害柴油发电机的润滑品质。于是，必须使机油压力控制在规定范围内，康明斯系列柴油发电机的机油压力范围应为2.5~3.5kg，在柴油发电机刚启动1min后，如果机油压力没有指示，则应迅速停机进行验查，查明起因并解决损坏后，再进行起动观察机油压力。柴油发电机从低速到高速的程序中，机油压力逐渐升高东莞康明斯发电机，待柴油发电机到达额定转速后，机油压力慢慢恢复到规定值。若在20而n之内机油压力无法恢复到规定值，就要对机油压力进行调整。cummins系列柴油发电机在机油过滤器侧面都有一个调压阀，去掉螺帽，松开锁紧螺母，用螺丝刀转动调整螺栓。旋进时，机油压力升高；旋出时，机油压力减少；调整后，将螺母拧紧。特别提醒操作手的是，若调整机油压力后，机压还是较低，则使用手应对机油吸油盘或机油的品质进行严查。
在柴发机组的使用过程中，经常会产生充电电流表指针不动、充电电流过度或过小等故障。在正常情形下，6Q-195电瓶的充电电流为10A左右，过量会造成电瓶使用年限缩短，过小则无法给电瓶按时充电，由此就对调整器品质提出了更高要求。在装配试机时，如果充电电流大于15A，就要对调整器的限流弹簧进行调整，使弹簧缩短，这时电流就会降低；反之，则增大。在调节流程中注意不要用力过猛，轻轻的碰，直到符合要点为止。
对康明斯柴油发电机风扇皮带的调整要有一定的要点。风扇皮带过紧，会使直（交）流发电机轴承、水泵轴承、风扇轴承磨耗加剧：皮带太松，又会造成风扇风量不足，影响防锈水的冷却，同时发电机输出电压下降，水泵流量减少，达不到使用效果。所以，一定要按使用要求对风扇皮带进行调节。在正常状况下，在风扇轮与发电机轮的中间位置，用3~5kg的力向下按压风扇皮带时，风扇皮带与平衡位置相比下降10~20min为宜，否则不符合操作要点。
在柴油发电机的使用程序中，往往因为受气候或电瓶电量不足的影响而难以对柴油发电机进行起动，此时使用手可采用对柴油发电机进行气门减压的手段来达到减少压缩比，改进启动阻力的方法对柴油发电机进行起动。这种调节手段是将气门顶开，以减轻主轴转动阻力。如顶开过度，则在活塞到达上止点时会与气门相碰而发生故障；顶开过小江西康明斯发电机，又不能起到减压功用。故而，在调节前一定要用厚度适宜的工具进行减压，例如，在启动前，可以用平口螺丝刀塞进摇臂与进气门之间，一个缸减压不够，可选用两个缸。减压启动后，立即撤掉螺丝刀。采用这种对策时，最好把螺丝刀放入摇臂与气门之后，先盘动飞轮两周，观察气门会不会与活塞相碰，一切严查无误后，再进行启动。柴发机组启动后，在低转速时，再把气门罩壳安装完毕。
向气缸中喷油的时刻即为喷油针阀开启的时刻。值得特别提出的是喷油提前角 、出油提前角和供油提前角是三个性质不一样而又密切相关的概念。
（3）供油提前角 ：柱塞 开始上行至活塞到达上止点之间曲轴所转 角度 。柱塞开始上行 ，但并没有出油 ，直到柱塞关 闭回油 口 5才开始供 油 ，油压上升直至打开喷油针阀 才开始喷油。把这一系列动作搞清楚以后深圳发电机出租公司才能做接下来的作业。
（1）转动凸轮法 ：盘 车至油泵供油始点 ，松脱油泵凸轮轴连接法兰盘 ，盘车至你想要的提前角度(此时盘车油泵凸轮轴是不转动的 )， 再把法兰盘从新连接牢 固。
（2）升降柱塞法 ：有些油泵下面的顶头上有调节螺钉 ，顶头调 高 ，定时提前 ，顶头调低 ，定期滞后 。转动凸轮法是所有缸一起调节 拉萨康明斯发电机，而升降柱塞法是单缸调整。转动 凸轮法适用每种机型 ，而升降柱塞法只实用于有调整螺丝的机型。
有调整螺丝的尽量只用升降柱塞法调节，如果节范围超过2°。建议用转动凸轮法。因为提升调整螺丝过大，有可能产生因为油泵柱塞位置较高而顶坏油泵出油阀的事故。用转动凸轮法调节后一定注意连接法兰的固定，于方不能发生滑位的现象。升降柱塞法调节后也要注意锁紧螺丝的上紧。