对柴油发电机机油量要求有限制 机油散热器无法过大 过度后机油都会涌入机油散热器导致柴油发电机底部润滑不足。
可以很好地对高功率高速度的柴油发电机进行有效地温度控制，水冷机在温度低的时候节流阀会关闭直到机油温度升高以达到最佳润滑效果，在温度高时节流阀会全部开启水箱开始作业，在温度偏高时风扇开启降温到柴油发电机最佳作业温度，这就是标准的水冷作业机理。
水冷机构造复杂，缸体、缸头甚至柴油发电机箱体都要重新布置(相对于同等风冷机)，需要专门的水泵、水箱、风扇、水管、感温开关等，造价也最高，体积也更大一些，但它的冷却效果最好，且冷却均匀。水冷发电机组优势是散热快，可以长时间高速度运行，不容易热衰竭，但是短处是水冷引擎结构复杂，时间久了如果管路老化容易发生水箱宝泄露的状况，如果在郊外冷却液泄露将会造成车辆抛锚，存在一定的隐患，但是总的来说还是利大于弊。
油冷机是装一个类似水冷机水箱散热器的散热器，把柴油发电机内的机油通过外循环来减轻温度，相对于水冷机来说，它的构成也要大概很多，由于把润滑柴油发电机部件的机油直接降温风冷和水冷柴油发动机的优劣势对比，散热效果也较好，优于风冷机型，但不如水冷机。
风冷柴油机构造有关主要表现在发电机组的裸露程度，发电机组没有任何包裹，只要开启开。
水冷柴油发电机是散热效果比较好的冷却方法，水冷的机理是通过流动的水包裹缸套和缸头来降温，水冷的基础配件是水泵，水箱温控还有风扇。水冷是多缸高容量高速度的柴油发电机必备散热系统（还有水油双冷）南宁康明斯发电机，小排气量单缸机基本不需要水冷，一般根本发不了那么多的热量。
成本高，构成复杂，损坏率高，因为有外置水箱占用空间也大。
油冷是利用自身的机油通过机油散热器进行散热（机油散热器和水箱基本都是一个东西原理，只不过一个里面是油一个是水而已）遂宁康明斯发电机雅安康明斯发电机，因为油冷的循环动力来自柴油发电机的机油泵，所以油冷只需要一个机油扇热器（油箱）高档油冷会配有风扇和节流阀。油冷系统通常为中端街机的配备，追求的是稳定性和扇热效果，单缸风冷机比较实用改油冷，单缸风冷机改油冷只需要在机油道中间加个机油扇热器即可。
散热慢，而且受柴油发电机形式限制，比如直列4缸他就很少用风冷中间2缸不能有效的散热，所以风冷只适合2缸柴油发电机。
风冷的缸筒会布置很大的散热片以及风道，如果一台规划没有缺点的风冷柴油发电机带负载也是没有一丁点问题的，很多都是品牌风冷发电机组的也没有由于发热抱缸的。散热系统零损坏柴油发电机成本低，只要保养得当是不会发生过热的问题的，反而水冷机发烫的状况更多。总之单缸低速度的发电用风冷是完全够用的，不用担心长途问题哦。
散热效果明显损坏率低，机油温度低可以减小机油发热粘稠度减少。
首先油冷散热器的散热片很厚，水冷散热器的散热片很薄。油冷散热器尺寸通常都很小成都康明斯发电机，水冷散热器体形较大。如果您的机子两种散热器都有，那就看看较大的就是水冷散热器发电机组柴油泵。区分上面还有一个很重要的，水冷散热器后面大多都有电子风扇
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，油冷散热器基础没有(但是部分两冲程柴油机的散热水箱不选择风扇)。
散热系统零损坏（自然冷却）风冷柴油发电机成本小，占用空间少。
风冷柴油发电机散热是利用自然风对柴油发电机直接进行冷却，水冷柴油发电机是利用水箱与气缸周围的冷却水进行冷却，油冷柴油发电机是利用机自身的机油进行冷却。每种柴油发电机用什么样的冷却步骤，要看柴油发电机设计要素了，这三种散热方式在性能方面还是有所差距的。风冷发电机组优点就是组成简单，不需要额外的辅助配件，缸体和缸头上的散热片就可以满足发电机组基础的散热需求，但如果连续运转由于散热方式太过单一，故而发电机组就存在着热衰现状。而水冷发电机组这类发电机组因为有了新的液体介入散热，所以散热效果比较明显，即便柴油机长时间运转，发电机组温度也不会出现偏高现状，因此它是散热效果比较出色的一种冷却程序。