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柴油发电机组的废气涡轮增压器两端或某一端漏油，是最常见的故障之一。从理论上讲，正常压力的润滑油通过废气涡轮增压器轴承工作面后，油压已接近为零，然后靠重力自然向下流回发动机的油底壳。而且在正常工作状态下增压器两端叶轮的轮背处都有一定的气体压力，因此润滑油是不会从低压区向高压区流动的。密封环的主要作用是封住压气机和涡轮壳内的气体向中间体油腔泄漏，只有在特殊情况下，才起密封润滑油的作用。但在下列情况下仍可造成增压器的两端漏油。
柴油发电机组使用程序中，有时会出现润滑油没有减少反而增加。这种情况显然是润滑油中混入了其他的液体。当出现此现象时，要立即停机查看并进行彻底检修。否则不仅影响设备的正常工作，甚至致使严重的机械故障。柴油发电机油底壳中进水主要因由为：缸盖、机体变形或有裂纹；湿式缸套穿孔；气缸套的阻水圈损坏；润滑油散热器故障；汽缸垫故障；水泵封水圈故障等。
近日，中东电力展（MEE）在迪拜拉开帷幕，康明斯发电机技术旗下全新NEWAGE®交流发电机系列在展会上震撼发布，众多客户和观众来到发布现场，见证了这一重要时刻。同时，斯坦福®S7高压交流发电机也在中东电力展上首次亮相。
柴油发电机组的电启动也好，全自动也好，都离不开一个重要的配置结构，那就是蓄电池。柴油发电机组运行的时候，也会给蓄电池进行充电。当柴油发电机组长时间的闲置没有使用的话，蓄电池就有可能跑电，甚至有可能跑光。那这时候，您突然想要使用柴油发电机组的话，就可能出现不能启动的尴尬情况。所以我们必须采用措施，使得柴油发电机组的蓄电池经常性保持电量充足状态。
使用时，很多用户因为对涡轮增压器的性能、组成以及作业原理了解的不多，引起涡轮增压器故障的现象屡见不鲜。既影响了柴油发电机的正常使用，又加大了企业的修理成本。为了让更多的用户了解这方面的常识，康明斯整理了延长柴油发电机涡轮增压器使用寿命的四个方法，分享给大家。
首先想到柴油发电机组必须先了解一个行业的事情，那就是通信行业，现在由于现在通信行业用的柴油发电机组后端负荷未达到满负载运载，甚至大部分低于半载运转，属于“大马拉小型发电机组”现象，这样平时不易及时发现问题和解决问题
近期以来，对于中国北方来说，可谓“祸不单行”，除了长期遭受干旱的困扰，高温又将接踵而至。据中央气象台预报，未来一周内，华北东部、东北南部以及新疆等地将持续遭遇高温酷热天气。其中，京、津、冀以及内蒙、辽宁、广东等地部分区域最高气温可达37～39℃，局地可能超过40℃……此情此景之下，人们对于能够拥有一种清爽宜人的环境是多么渴望！
机油渗漏有许多缘由，包括：润滑油管路，放油口，机油盘衬垫，气门室罩衬垫，机油泵衬垫，燃油泵衬垫，正时链条罩盖密封和凸轮轴密封处。以上可能渗漏条件均不可忽视，由于即使小的渗漏也会致使大量的润滑油消耗。例如，每6秒漏一滴，意味着每百小时消耗0.56升机油。最好的检漏方法是在发电机底部放块浅色的布，起动发电机后查看。通过布上的油滴位置可以预判渗漏部位。
发电机房置于地下室中。很多地下室机房或地面机房因为通风不畅，加上没有很好的防潮方法，因此造成空气湿度大。长期的高湿度空气，会对发电线的绕阻线圈的绝缘层发生腐蚀，降低了线圈的绝缘性能，导致发电机无法正常作业。更有甚者，特别是南方地区，夏季暴雨致使地面排水不畅，大量雨水流入地下室，将柴油发电机组淹没。这种情况就更加严重了，我们又该怎么排除这种情况呢？
柴油发电机组的活塞环、活塞环槽与汽缸壁的良好配合，应按照气缸的大小，选用与汽缸、活塞环槽同一尺寸的活塞环，同时对选配的活塞环应作开口间隙、侧隙、背隙、活塞环弹力和漏光度的查看，下面东风康明斯就为大家具体介绍一下验查方法。
