康明斯柴油发电机组PT泵型号
第一种型式叫做PT（G）型泵。“G”的意思是调速器－控制（Governov-controlled）它表示这类泵装有一个由飞块离心力控制的机构－机械调速器。
第二种型式叫PT（R）型。“R”的意思是压力－调节（Pressure-Regulated）。它的出口燃油压力是由压力调节阀进行调节的。燃油经齿轮泵首先经压力调节阀对压力进行调节，它用一个分流阀来调节输给喷油器的燃油压力，剩余的燃油回流到齿轮泵的进口。
第三种型式叫PT（H）型。它是一种大流量的VS型泵。这种泵的齿轮较大，其齿轮直径为31.75mm（11/4in），较PT（G）型泵的齿轮大6.35mm(1/4in)。齿轮泵的流量比PT（G）型泵大67%。原来的所有KTTA38、KTA50、KTTA50发动机使用的是PT（H）型燃油泵，现已被PT（G）型燃油泵和低回油量（RDF）喷油器所代替。
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∎技术指标的作用
→ 操作范围： 标定转速、额定点、功率带和扭矩带定义了发动机的最佳或允许运行范围。操作员和控制系统需要遵循这些参数来确保柴油发电机组高效、安全地运行。
→ 匹配燃料系统： 燃油流量、调速器设置等参数对于正确匹配燃料系统（如高压共轨系统）至关重要，以确保柴油发电机组达到其设计性能。
→ 基准参考： 运行中的柴油机参数（如实时功率、扭矩、转速、温度、压力）是诊断发动机健康状况、检测故障和性能衰减的关键依据。维修人员将实际测量值与标称参数进行比较。
→ 设置与校准： 在柴油发电机组维护、维修或重新组装后，可能需要根据技术参数重新校准或设置某些系统。
