康明斯柴油发电机组PT柴油泵的结构
N型系列柴油机均采用PT（G）型泵。改进后的K系列发动机也采用PT（G）型泵，如KTA19系列和所有KT38发动机上使用PT（G）型燃油泵。因此，PT(G)型泵是最基本的一种泵，用得最多。
在PT泵型号表示中，还有几个概念说明如下：
MVS――机械可变速全速调速器，是油压控制的全程调速器。
VS――离心式全程调速器，一般用它取代MVS调速器。
AFC――Air-Fueliatic-Control，空气－燃油控制装置，简称冒烟控制器。
EFC――Electronic-Fueliatic-Control，简称电子调速器。
--------------------------------
∎技术指标的作用
→ 操作范围： 标定转速、额定点、功率带和扭矩带定义了发动机的最佳或允许运行范围。操作员和控制系统需要遵循这些参数来确保柴油发电机组高效、安全地运行。
→ 匹配燃料系统： 燃油流量、调速器设置等参数对于正确匹配燃料系统（如高压共轨系统）至关重要，以确保柴油发电机组达到其设计性能。
→ 基准参考： 运行中的柴油机参数（如实时功率、扭矩、转速、温度、压力）是诊断发动机健康状况、检测故障和性能衰减的关键依据。维修人员将实际测量值与标称参数进行比较。
→ 设置与校准： 在柴油发电机组维护、维修或重新组装后，可能需要根据技术参数重新校准或设置某些系统。
