详细用于过滤柴油发电机中的金属碎屑、滤除来自柴油发电机机油中的有害杂质，以洁净的机油供给主轴、连杆、凸轮轴、摇臂，气门、气门导管、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洁功能，从而延迟这些零配件的寿命，减轻摩擦阻力，提高柴油发电机功率，减小噪音，减少油耗，推迟柴油发电机大修周期，增长柴油发电机使用时限。
机油滤清器位于柴油发电机润滑装置中。它的上游是机油泵，下游是柴油发电机中需要润滑的各零配件。
如图1所示。携带着有害杂质的机油经进油口进入滤清器内，大于纸滤芯纤维孔的杂质被经纸滤芯拦截过滤出来，并沉积在纸滤清器外表面上；相等于纸滤芯微孔的杂质在机油压力的用途下被镶嵌在纸过滤器纤维孔中；柴油发电机冷启动时，机油粘度大，不能或者很难通过纸滤芯，为防范柴油发电机得不到润滑而损坏过大，机油经旁通阀与柴油发电机的机油出现循环。
如图2所示，携带着有害杂质的机油经进油口进入过滤器内，大于纸过滤器纤维孔的杂质被经纸滤芯拦截过滤出来，并沉积在纸滤清器外表面上；相等于纸过滤器微孔的杂质在机油压力的功用下被镶嵌在纸滤芯纤维孔中；小于纸滤纤维孔的杂质随机油穿过纸滤芯，流经强磁滤清器时，其中对柴油发电机影响最大的铁磁性杂质，无论大小均能被强磁滤芯所吸附住。 当柴油发电机冷启动机油粘度大，纸过滤器被粘死或纸过滤器被堵塞时，经旁通阀循环回柴油发电机的机油中的铁磁性杂质，及被机油经旁通冲入滤清器原有已被纸滤芯过滤出来的大颗粒杂质中的铁磁性杂质，流经强磁滤清器时均能被强磁滤清器所吸附住，从而防范了铁磁性杂质再次循环回柴油发电机给柴油发电机在成不间断的磨损。
机油滤在柴油发电机润滑系统内，虽然与外界隔离，周围环境中的杂质难以进入柴油发电机，但机油中仍有杂质。
柴油发电机零件在运行中磨损下来的金属粒和补充机油时，从加油口进去的尘土灰砂。金属粒则会加载柴油发电机中主轴、凸轮轴等轴类和轴承以及汽缸下部和活塞环的磨耗，其后果是零部件间隙增大，机油需求增多，机油压力下降，而且缸套与活塞环的间隙大，机油上窜到活塞环顶部，造成烧机油，增大机油量并形成积碳。同时燃油下泄到油底壳，使机油变稀，机油失效。这些都是对机器性能极不利的，引起柴油发电机排黑烟，容量严重下降，迫使提前大修。
通常呈黑色胶泥状，这是机油在柴油发电机运转程序中的过热状态下，因化学变化而发生的物质。它们使机油性能恶化，润滑作用减弱，并会粘住运动零件，增大阻力。
用某种树脂浸渍过的特殊滤纸，经热固化解决后挺度和强度都大大增强，能经受一定压力的功用。因为纯粹的纸滤芯在使用过程中容易被油压挤压收缩，缩短使用时限。为了克服这一短处，在滤清器内壁加衬网或衬骨架，而且在滤纸表面轧出波形瓦楞，极大提高过滤器使用年限。现在的滤清器滤清器一般是一次性的，堵塞后替换新的芯子。纸过滤器一般按装在主油道中作全流过滤郑州康明斯发电机，但也可以按装在并机于主油道的分流支路上作分流过滤。
如图3所示，锯末滤清器又叫木屑过滤器，用红白松木板锯末作原料，经筛网分选，拌以纸浆模压成形，烘干脱水，锯末滤清器的原料品种单一，工艺操作简易，过滤细度好，这是它的优势。但是，由于过滤器构成密实，阻力较大，一次使用寿命较短，只能用于分流过滤。
选用一定粘度耐热耐腐蚀的工程塑料，经模压烧结成为多孔性具有深度过滤作用的滤芯。这种过滤器可以按一定堆积维护后继续操作。
用每英寸100~200意义磷铜丝网或黄铜丝网作滤清器材料，滤清器形状有圆筒形和迭片形。金属网过滤器流量大，阻力小，用途可靠，易于清洁，常载作全流过滤。过滤细度视网孔类型而定。近年来由于化学工业的发展，现在已有用尼龙材料作支承滤网的骨架，用尼龙布代替金属网，这样的结构，节省了有色金属，有利于生产发展。
用钢带或黄铜带轧成，表面上每隔一定距离有一凸起的形状，凸起的高度004~009毫米，把这种金属带绕在一个表面有沟槽的波纹筒上，上一条带的底面和下一条带的凸起面相接触，形成了许多间隙，这就是绕线缝隙式滤清器。
用薄钢带冲制成三种形状的钢片、滤片、间隔片、刮片。滤片的厚度为0.1~0.2毫米，间隔片和刮片的厚度为0.06~0.08毫米。由若干片滤片和间隔片交替迭放，结构过滤器惠州康明斯发电机。刮片固定在另一支柱上海南康明斯发电机，每一刮片插在两个滤片之间，转动过滤器时，附着于滤芯边缘的污垢就被刮片刮掉，沉降在过滤器壳体底部，可通过排污螺塞放走，滤清器的转动，可以手动、足动，也可以机械传动。
如图4所示，利用润滑系统本身的压力能力，由通过喷油嘴的油产生一个反用途力矩，驱动转子转动，转子内的油在离心力作用下，分离出固态杂质，积聚在转子内壁上，转子中心部份的油变得清洗，从喷喷油嘴流回油底壳。这便是离心式滤清器的作用机理，若将转子中心部分的油直接引入主油道，就成为全流离心式滤清器，而把前述的构造称为分流离心式滤清器。
康明斯公司旗下的弗列加品牌机油过滤器内部构成和机理，如图5、图6所示。
（2）耐低温性（-40℃）、耐发烫性（+140℃）、优质的滤纸、接着剂和橡胶等不会熔化，而且决不会发生渗漏油情形；
（1）操作低价格的滤纸制作过滤器，因其滤纸孔径大、均匀性差、过滤效率低，无法将对柴油发电机有害的杂质进行有效滤除，造成柴油发电机早期损伤。
（2）使用低质胶粘剂，而且用量极少，既不耐油，又无法牢固粘接，造成滤芯粘接处短路;或滤芯接缝处使用订书钉连接，无法密封而短路，使大量有害杂质进入柴油发电机，消减柴油发电机寿命。
（3）以普通橡胶件替代耐油橡胶件，在操作程序中或因内部密封件密封失效形成过滤器内部短路致使柴油发电机早期损伤、寿命消减或因外部密封件膨胀变形，造成机油过滤器外密封圈挤出，短时间内大量泄油，使柴油发电机烧瓦、抱轴，遭受严重损害。
（5）机油滤清器中心管材料以薄代厚，强度不够，在使用过 程中因中心管吸瘪，滤芯破损堵塞油路，致使柴油发电机润滑不足;或咬口处可靠性差，使用程序中咬口处拉开，导致机油在短时间内大量泄漏，因而造成烧瓦，抱轴。
（6）过滤器端盖、中心管、外壳等金属部件，不进行防锈排除，引起金属锈蚀产生杂质，使过滤器变成了污染源。更有甚者，以水泥代替胶粘剂，其影响性更大。
如果柴油发电机机油滤清器没有替换，过滤器堵塞，机油不能通过过滤器。当释放阀开启，脏的机油被送入柴油发电机。
柴油发电机运转后，排烟管也会很烫，当在排烟管周围工作时一定要小心，当柴油发电机很烫时松开放油螺栓时一定要小心，因为机油的温度很高，可能会致使被烫伤
更替方法如图7所示。把新机油滤清器安装到柴油发电机上。装配时，用手把新机油滤清器拧进滤清器支座接口（如图8所示），橡胶密封件定位后，用专用工具顺时针方向拧紧机油滤清器。拧紧转数：顺时针拧紧7/8转。拧紧力矩：16lb.ft(22Nm)。安装完毕后，向柴油发电机加注机油至规定的液面高度，运转柴油发电机至少3分钟，然后查验机油是否泄漏。
机油过滤器又称机油滤芯。用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发电机机油过滤器有全流式与分流式之分。全流式过滤器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并机，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。传统的机油滤清器内的滤纸桶容易折弯，而且机油在滤纸桶内的行程较短，因此过滤效率大大下降。