摘要：柴油发电机的机油在相互摩擦的零件表面之间经过时，必不可少地会带走部分因摩擦而脱落的金属颗粒，还可能夹杂有大气中的灰尘以及其他污染物。这些杂质如保留在机油中，不仅会使柴油发电机运动零件的损伤加载，甚至会堵塞油管。故而机油在操作过程中应进行过滤。目前，柴油发电机上都装有机油滤清器。其作用是除去机油中的金属磨屑及金属杂质，避免它们进入零件的
由于机油中含有一些灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，为了减少机油中的杂质进入发电机而对发电机造成损坏，因此，发电机的机油入口上都会设置机油过滤器，以对机油中的杂质进行过滤。
高强化柴油发电机机油泵输出的润滑机油压力通常都过高，以确保克服润滑系统各元件阻力供油至摩擦表面，建立起压力油膜，随着柴油发电机强化程度及欧Ⅲ机型爆发压力日益升高，各轴承承载要点也日渐提高，甚至部分轴瓦最小油膜厚度在1μm左右，这些对油压和机油滤清器的可靠性能同样提出很高要求。另外机油过滤器通常直接接在机油泵后，高油压对机油滤清器可靠性带来直接危害。如果出现的机油滤芯破裂故障，直接造成漏油严重，引起轴瓦拉瓦、咬死等重大事故。柴油发电机振动、系统高油压、过滤器处油压波动大、滤清器卷边和外壳材料短处都是造成破裂的原因。
因此对旋转式滤清器构造（外观矢量图如图1所示）强度布置、避振设计、承压能力、材料性能、工艺控制等危害可靠性的关键之处必须提高要求，严加控制。这也要求提供商提升模块式布置、剖析计算和功能试验能力，能及时结合柴油发电机开发同步进行改善。提高排放规范后，燃烧爆压大幅度增加，润滑部件磨耗加剧，对滤纸的过滤精度和过滤可靠性同样必须提高。合理配置滤纸材料，优化体积、流量、油阻和精度等指标平衡问题，保证性能基本上，防止给机油泵带来的过大背压，造成功率和油耗的损失。
离心式机油滤清器是利用具有一定压力的机油从转子上的切向喷嘴喷出，推动转子高速旋转哈尔滨康明斯发电机，将机油中的杂质通过离心力分离的机械装置，组成如图2所示。其好处是分离机油盘机油中的颗粒物，减缓机油老化速率，提高换油周期。
近几年，欧Ⅲ柴油发电机开发过程中，为减小NO和颗粒物排放，普遍采取了的一种高效办法是大幅延长喷油喷射时间，在欧Ⅳ时选取的废气再循环(EGR)，高爆发压力采用钢活塞等技术，这些新技术同时就带来润滑油的烟炱水平太高的负面问题。柴油发电机油中的烟炱碳黑和极细小颗粒增加到一定水平，如果不能很好地被分散，超出浓度界限，一直接造成关键润滑部件的磨损，此外造成容易造成机油粘度，增加形成油泥、活塞阀系的发热沉积物，引起机油过早失效、过滤器阻塞、供油不足、油膜破坏而造成损伤，直接影响到柴油发电机正常作业和寿命。
一方面通过优化燃烧、优选机油可以得到减少，但可能牺牲了油耗和操作成本，另一方面通过旁通式的高精度细滤、高效率的离心式转子过滤可以明显地积聚和过滤碳黑。
对离心式转子过滤器来说，其高效率的滤清性能必须保证转子具备高作业速度7000转/分以上；转子滤在出厂测试台位上的性能并不一定在柴油发电机实际运行中一致，受到柴油发电机构成布局、油压、通流面积、机油状况、曲轴箱压力等诸多要素危害。转子滤厂商应与柴油发电机同步进行开发—进行实际柴油发电机运转时的性能测定、耐久试验件滤清效果剖析及使用年限检测。同样转子滤的使用可靠性要求也值得关注，如密封性、反螺纹旋向时轴强度、转子强度等。
限压阀和旁通阀装在机油滤芯底座上其内部构造。限压阀由调整螺打、限压弹簧和阀门构造。其功能是保证机油压力符合规定要求，预防因机油压力太高而破坏柴油发电机零件的正常润滑和损坏机油管接头等。一般情况下，机油压力太高或过低均可通过调整限压阀来达到规定要点。旁通阀由钢球、弹簧和锁紧螺母构造陕西康明斯发电机。其功能是当机油粗滤器阻塞时，机油不经过机油粗滤器而直接从旁通阀的流到主油道中，保证柴油发电机的正常运行。
机油滤清器的作业机理是通过过滤器中的过滤介质对机油中的杂质和污垢进行过滤，使得机油中的有害物质得以处理，保证柴油发电机的正常运转。机油过滤器的过滤介质一般选用纤维材料、纳米材料、陶瓷材料等，其过滤效果和使用年限都有所不同。机油过滤器的种类具体分为三类：机械式滤清器、纸质过滤器和合成纤维滤清器。
机械式过滤器是最早产生的一种机油滤清器，其详细原理是通过滤网将机油中的杂质过滤掉。这种过滤器的过滤效果较差，只能过滤掉直径较大的颗粒，而对于微小颗粒的过滤效果不佳。同时，机械式滤芯的使用时限较短，需要经常更替。
纸质滤芯是目前运用最广泛的一种机油滤清器，其过滤介质选用多层纸质滤纸，可以过滤掉直径在20微米以上的颗粒，过滤效果较好。同时，纸质过滤器的使用寿命较长，通常可以操作250小时以上，但需要注意的是，纸质滤芯不适合于过热高压环境下的使用。
由于机油滤芯其滤筒都是由滤纸折迭成统一高度的锯齿褶皱后再卷绕而成，在使用中，当滤筒外侧油压过大时，极易会造成相邻的锯齿贴合在一起，造成滤筒的过滤面积大幅减少，机油供应量骤降。因此，在设计时应尽量防止该短处，制作工艺如图3所示。
合成纤维滤芯是一种新型的机油滤芯，其过滤介质采用合成纤维材料，可以过滤掉直径在5微米以上的颗粒，过滤效果更加出色。同时，合成纤维过滤器的使用年限也更长，可以操作300小时以上。纤维滤清器制作工艺如图4所示。
此外，机油滤清器的内部构造按滤清步骤可分为过滤式和离心式两类。过滤式滤芯按其构造又分为线绕式、纸质式和刮片式等；机油细滤器通常采用的是离心式组成。线绕式机油过滤器是由两层细铜丝绕成的过滤网。主要是利用机油穿过铜丝之间的缝隙，将机油中金属颗粒和其他杂质滤除。这种过滤器能将混在机油中大于0.04~0.09 mm的杂质阻隔在过滤网外面。这种过滤器不易损坏，但柴油发电机运行250h左右时，必须要将滤清器拆下放入柴油中进行清洗，然后用压缩空气吹干后，再按技术要求装配到壳体内。
机油过滤器的维保和更替是保证柴油发电机正常运转的关键，通常建议在每次更替机油时同时更换机油滤清器。如果机油过滤器长时间不更换，就会致使机油中的杂质和污垢越来越多，影响机油的流动性和润滑性，最终致使柴油发电机出现损坏。在更替机油滤清器时巴中康明斯发电机，需要注意以下几点：
（3）替换机油过滤器时需要将旧的机油滤清器拆下来，将新的机油滤芯安装好，并按照规定的功率力进行固定。
机油滤芯是柴油发电机中的一个重要结构部分，其作用不可忽视。正确维护和更换机油过滤器可以保证柴油发电机的正常运转，延迟柴油发电机的使用寿命，因此深圳发电机出租公司应当重视机油滤芯的维保和替换。