燃烧与爆炸并不是分子间直接反应，而是受外来能量的激发，分子键遭到破坏，产生活化分子，活化分子又分裂为寿命短但却很活泼的自由基，自由基与其它分子相撞，生成新的产物，同时也发生新的自由基再继续与其它分子产生反应。当燃烧的可燃气通过阻火元件的狭窄通道时，自由基与通道壁的碰撞几率增大，参加反应的自由基减少。当阻火器的通道窄到一定程度时，自由基与通道壁的碰撞占主导地位，由于自由基数量急剧减小，反应不能继续进行，因而燃烧反应无法通过阻火器继续传播。
当火焰通过阻火芯狭小孔隙时因为热量损失突然增大使燃烧不能继续下去而熄灭。因此危害阻火器性能的条件是阻火层的孔隙或通道的大小以及阻火层的厚度。要知晓阻火器的基本机理首先应了解石油及其产品的燃烧与其他物质的燃烧一样，不但产生大量的热，也发生火焰。要使可燃物发生燃烧不仅要同时具备燃烧三要素--可燃物、助燃物和火源，而且每一因素都须具备有一定的量并彼此相互功用，否则就无法产生燃烧。如果混合气体在点燃后，由于燃烧产生的热量不足或者散热过快(散热大于产热)，混合气体就不能再继续着火燃烧火焰也就会熄灭。
为此人们广泛采取波纹板式阻火器。波纹板式的阻火芯将管道截面分割成了多个三角形截面孔允许气体通过但是不允许火焰通过。波纹板式的阻火器之故而能有效阻火的用途具体取决于孔隙的大小及孔的长度(即阻火芯的厚度)和爆炸火焰传播的转速，设计得好的阻火器应具有低流阻和高阻火的性能。
波纹板能阻火的机理设计基本是依赖于人们对于火焰通过阻火器狭隙时猝息的现状探求出来的的阻火产品。人们通过各种不同的试验证明容器的尺寸大小和形状对爆炸极限有着危害，容器直径越小爆炸范围越窄。可燃烧物也随着管径减小，火焰蔓延速度也减小，当管径小到了一定程度时火焰便不能通过而自动熄灭。对于那些不同的爆炸性气体混合物都有一定对应的临界火焰直径。从散热来解释，随着管径的减小单位体积的气体就会有较多的热量消耗在管壁上，即热损失随之增加则火焰传播转速就会自然降低。此外火焰通过阻火器狭隙时猝息状况的起因还可用器壁效应，即用链反应的理论来说明：
燃烧所以能连续不断条件是新生的自由基数量必须等于或大于消失的自由基。随着管径的缩小自由基与反应分子间的碰撞概率不断减小，自由基与器壁的碰撞概率在不断的增大。这样当器壁的间距减轻到某一数值时器壁效应会使火焰不能获得继续燃烧的条件而猝息。根据以上的阻火的机理--器壁效应使孔隙通道变小而使新生的自由基数量比消失的自由基数量少同时能量也随之切换，使火焰的热量迅速损失从而促使燃烧温度急剧的下降；当温度降到一定程度时火焰即被自动熄灭重庆康明斯发电机。为此阻火层的材料应该选定导热系数大、熔点高、耐腐蚀性好的材质。
柴油发电机油箱所配备的阻火器根据其性能可分为避免火焰以亚音速传播蔓延的阻爆燃型阻火器和避免爆炸火焰以声速和超音速传播蔓延的爆轰型阻火器。
根据操作场所可分为安装在柴油发电机油箱通风孔的放空阻火器和装配在封闭管道装置的管道阻火器。其中放空阻火器分为管端型和普通型两种，管端型放空阻火器为阻爆燃型。
按其结构可分为金属网型阻火器、液封型阻火器、板型阻火器、充填型阻火器、波纹型阻火器。自上世纪50年代开始金属网型阻火器就被广泛选用，但是这种型号的阻火器熄灭火焰的能力不强，只有在金属网层数达到10～12层时才能达到其预期的防火能力河池康明斯发电机，目前已很少操作。
阻火器是分上下两壳体湖北康明斯发电机，阻火芯置于两壳体之间。外壳由铝合金铸造，应具有足够的强度来阻挡微爆轰冲击产生的压力。波纹型阻火器的阻火芯是由薄的不锈钢波纹管与平带共同结构盘状，波纹形成的三角孔的抗火能力，它不仅取决于截面孔的大小和阻火层的厚度。