摘要： 康明斯服务发动机型号名称步骤描述了如何在康明斯服务组织内识别发动机，该方法针对2007年及其以后制造的发动机而推出。发动机型号名称通过字母和数字的组合，依次标识市场应用类型、发动机平台、排量、燃料类型、控制系统和技术配置。本文围绕型号名称的识别结构、技术标识符的字母分配以及型号名称的解读示例展开系统分析，旨在为康明斯发动机的型号识别和服务诊断提供参考。
一、型号名称的识别结构
1. 前两个字母标识市场应用类型
（1）公路车用类型。电控发动机通过前两个字母识别，如IS表示公路车用类型。
（2）非公路工业市场应用类型。而QS表示非公路工业市场应用类型。
（3）前两个字母的工程意义。前两个字母直接反映了发动机的目标市场和应用场景，是型号识别的第一层信息。
2. 第三个字母与排量标识
（1）发动机平台名称。第三个字母是发动机平台名称。
（2）排量标识。随后是发动机排量，单位为升。
（3）平台与排量的工程意义。发动机平台名称和排量共同标识了发动机的基本结构和尺寸规格，是区分不同机型的关键信息。
3. 燃料类型标识
（1）非柴油燃料标识。如果发动机使用柴油以外的燃料类型，该类型将在发动机排量后面进行标识。
（2）燃料标识的意义。燃料类型标识使同一平台下不同燃料版本的发动机能够在型号名称中区分。
4. 控制系统标识
（1）CM标识。控制系统通过字母CM进行识别。
（2）控制系统型号。随后是控制系统型号。
（3）控制系统标识的工程意义。CM标识和后续编号标识了发动机采用的电控系统版本，对于诊断工具的选择和维修资料的查询具有指导意义。
5. 技术标识符
（1）技术标识符位置。控制系统之后的技术标识符指明了发动机使用的主要技术。
（2）技术标识符的作用。技术标识符通过字母或字母组合标识发动机所采用的后处理技术和排放控制技术。
（3）技术标识符的工程意义。技术标识符是识别发动机排放配置的关键信息，直接关系到后处理系统的维修和保养要求。
康明斯柴油发动机实物样品
二、技术标识符的字母分配
1. 废气再循环
（1）不使用。不使用废气再循环时无后缀。
（2）气动。气动形式标识为P。
（3）电气。电气形式标识为E。
2. 柴油微粒滤清器
（1）不使用。不使用柴油微粒滤清器时无后缀。
（2）全流DPF。全流DPF标识为F。
（3）分流DPF。分流DPF标识为F2。
3. 柴油氧化催化器
（1）不使用。不使用柴油氧化催化器时无后缀。
（2）DOC。DOC标识为C。
4. 三元氧化催化转化器
（1）不使用。不使用三元氧化催化转化器时无后缀。
（2）三元催化器。三元催化器标识为J。
5. 选择性催化还原系统
（1）不使用。不使用选择性催化还原系统时无后缀。
（2）空气驱动。空气驱动标识为S。
（3）无空气。无空气标识为A。
6. NOx传感器
（1）不使用。不使用NOx传感器时无后缀。
（2）NOx传感器。NOx传感器标识为N。
7. 模块化共轨系统
（1）适用范围。模块化共轨系统仅在QSK19、38、50、60 HHP发动机上使用。
（2）标识。标识为MCRS。
8. 整体式喷射控制单元
（1）未使用。未使用时无后缀。
（2）整体式。整体式标识为I。
9. 技术标识符的工程意义
（1）字母分配的逻辑。技术标识符的字母分配覆盖了废气再循环、颗粒物后处理、氧化催化、选择性催化还原、NOx传感器和喷射控制等主要排放控制技术。
（2）标识符的组合使用。不同技术的标识符可以组合使用，形成完整的技术配置描述。
（3）字母分配的工程意义。技术标识符的标准化字母分配使服务人员能够通过型号名称快速识别发动机的排放控制配置和后处理系统类型。
三、型号名称的解读示例
1. 示例内容
（1）发动机类型。公路车用X15升发动机。
（2）控制系统编号。控制系统编号871。
（3）支持的技术。支持的技术包括电动EGR和柴油微粒过滤器。
2. 示例解读
（1）型号名称的构成。该示例中，公路车用类型由前两个字母标识，15升为发动机排量，871为控制系统型号。
（2）技术标识符的对应。电动EGR对应技术标识符E，柴油微粒过滤器对应技术标识符F。
（3）示例解读的工程意义。通过型号名称的逐段解读，可以完整还原发动机的市场应用、排量、控制系统和排放技术配置。
总结
康明斯服务发动机型号名称通过字母和数字的组合依次标识市场应用类型、发动机平台、排量、燃料类型、控制系统和技术配置。前两个字母标识市场应用类型，IS表示公路车用类型，QS表示非公路工业市场应用类型；第三个字母是发动机平台名称，随后是发动机排量，单位为升；如果发动机使用柴油以外的燃料类型，该类型在发动机排量后面进行标识；控制系统通过字母CM进行识别，随后是控制系统型号；控制系统之后的技术标识符指明发动机使用的主要技术。技术标识符的字母分配覆盖废气再循环、柴油微粒滤清器、柴油氧化催化器、三元氧化催化转化器、选择性催化还原系统、NOx传感器、模块化共轨系统和整体式喷射控制单元等主要排放控制技术。以公路车用X15升发动机为例，控制系统编号871，支持的技术为电动EGR和柴油微粒过滤器，对应技术标识符E和F。掌握这些型号名称的识别结构、技术标识符的字母分配和解读方法，对于康明斯发动机的型号识别和服务诊断具有实际的参考意义。