摘要：柴油发电机机油压力低是易损损坏，准确消除故障并处置这一问题，对发电机至关重要。相信所有的柴油发电机用户都知道，机油压力低是很严重的异常损坏，不仅无法正常开工，而且还有可能对装备造成故障，绝大多数的客户第一反应会是机油有问题，然而最终，经过种种处置发现，引起压力低的原因却是装备本身，本文从润滑装置的工作机理出发，结合现场作业实践从不一样角度剖析机油压力低的因由，并提出消除损坏的详细方案。
在柴油发电机的润滑装置中，机油起着非常重要的功能。如果发电机建立不起一定的机油压力，各运动副摩擦面就无法及时得到润滑，也无法将机件所产生的热量和杂质立即带走，从而使发电机产生各种故障。
机油压力不可过高，也不可偏低，压力较高容易冲坏机油过滤器和其它密封件；如果压力过低，因机油不能足量地到达各个摩擦表面，而无法发挥其正常的清洁、润滑及冷却等功能，从而会导致发电机异样磨耗甚至烧瓦、拉缸等大事故。通常情形下，机油压力的数值是通过机油压力表来观察的，但在实际作业中，有时会出现因压力表失灵等缘由而造成在表面上显示不出油压值的假象。这个时候可以根据柴油发电机润滑系的作业机理，从润滑系统的各工作部位来预判机油压力是否正常。
（1）打开气门摇臂室盖，观察气门摇臂与摇臂轴的连接处是否有机油流出，正常情况下，在怠速时，机油会从摇臂与轴的连接处缓慢流出，高速时机油会快速流出，而且，在高速运转的时间稍长，摇臂室中的机油会有一定的积油。只要这一些情形在发电机启动后数秒内形成，说明机油压力正常。
（2）缓慢松开增压器机油进油管接头，看是否有机油流出，正常状况下，发电机启动后短时间内会有机油流出，否则机油压力不正常。
如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量降低或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，主轴与轴承、缸套与活塞都会因为润滑不好而加剧磨耗，因此，应在每天作业之前验查曲轴箱中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一服务中心生产的同一类型的机油。
如果发电机冷却后水垢过多、散热不好、长时间超负荷工作或者喷油嘴的供油时间过迟等都会使发电机偏热，加载机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力减少，应处理水垢、调整供油时间、让发电机在额定负载以内作业。
外漏会污染发电机表面，压力下降，内漏使机油进入水箱，冷却后的散热效果变差，发电机偏热，机油变稀，压力下降，拆下散热器，修理或更换郑州康明斯发电机，恢复其功能。
不同的发电机需要添加不同牌号的机油，同一型号的发电机在不一样的季节也应采取不同牌号的机油，如果选取的机油不合适或劣质机油，发电机运行时就会因粘度过低而加大泄漏，压力减轻，应正确、合理的选取机油，适应不一样的机型或季节。
检查发电机机油盘里的油面是否处于标准的刻度值内。一旦油面太低，将致使机油泵空吸，空气将跑到机油油路中，使机油压力显示过低。
机油压力表查看有无损坏，可以用外接表的程序启动发电机对机油压力进行检测，让机油温度稳定在90℃，因为机油压力将受到温度的危害。大多数情形下油温每升高3℃，油压下降7Kpa。这个时候可对比标准的机油压力来确定油压是否过低。
发电机作业正常时的冷却液的温度为80℃～90℃，如果冷却系作业异常、喷油器供油的时间过迟、发电机超负荷作业时间过长等，都会使发电机的温度偏热，从而使机油粘度变小，使机油从配合间隙中流失而引起油压偏低。因此应调整供油时间、减少发电机超负载时间、检查冷却机构。
正常来说，油压表的数值在小油门时应比在大油门时的低，但也会发生相反情形。若油有过粘、过脏，就会堵住吸油盘，当发电机在小油门状态下低速运行时，因为油泵吸油量小，主油道还有一些压力，于是油压表显示正常；但当发电机在大油门状态下高速运行时，这时会因吸盘阻力过大使机油泵的吸油量而明显减小，这时油压表的数值会因主油道供油不足反而下降，应对吸油盘进行清洗，或对机油进行更换。机油在机油滤清器堵塞后会阻碍流通，增大压力，从而自动打开旁通阀，机油不经过过滤直接进入主油道。因积聚污垢油道流通不畅时，油压表数值就会快速下降。
发电机外部包括主轴前后油封、涡轮增压器润滑油管、呼吸器、机油感应塞、机油盘垫等处，如出现油漏，致使流失的机油过量，也可致使机油压力减轻。
（1）严查油质、机油牌号与设备所在的环境是否相符，发电机规格同所加的机油牌号也不同，机型相同在不同的季节所加的机油牌号也不同。若选择不当，机油粘度太低会在发电机运行时使机油大量泄漏，从而降低油压。所以应跟天气及地区的不一样选取不同的机油。同时，柴油发电机油只能用于柴油发电机，不可拿柴油机油来替代；
（2）检查柴油是否进入机油中，取几滴机油，滴到白纸上，看白纸是否被油渗入，如果有，则说明柴油混入到机油中，因为机油的渗透力小于柴油。如有机油被柴油混入，在发电机长时间工作时油面会连续升高；
机油中水的来源一般有下面三种情况。首先对缸盖垫进行检查看是否有破损开裂。因缸盖垫不但起保持汽缸压力的用途，而且能使机油和水在自己的装置内连续循环的用途，若缸盖垫老化、破损或开裂，都可使水分进入机油中；其次机油对冷却器进行验查，验查是否有水泄漏。最后，对缸套和机体验查，检查是否有无穴蚀情形。发生穴蚀的原由大部分都是由于防冻液的使用错误引起的。而且要运转需要比较长的时间，容易忽略。
摇臂与摇臂轴的间隙的间隙过大会使大部分机油回流到曲轴箱。从而减小机油压力，这时首先把气门室罩盖打开，使发电机起动，查看是否有过大的机油从摇臂架上流出，由此就可确认摇臂与摇臂轴的间隙是否过量。
一旦活塞冷却喷嘴脱落，不能对活塞进行冷却， 主油道的大部分机油将直接流到曲轴箱。如果喷嘴堵塞，也不能对活塞及时进行冷却，这时有可能导致拉缸的严重损坏。
冷却器的堵塞经常不容常见现，节流现状一般都是由于机油冷却器被堵塞，从而使机油流入主油道的量变少南宁康明斯发电机，同时机油温度会因冷却效果不佳而升高，降低机油的粘度，引起机油压力减小。
凸轮轴轴承间隙太大， 会使大量的机油泄漏，从而使油压变低。
严查机油泵齿轮和壳体端面是否损伤、旁通阀作业是不是正常、吸油网有无堵塞。机油在进入主油道之前若机油泵旁通阀的弹簧失效变软将造成泄漏。机油压力是否正常受机油泵性能的危害。
如果连杆轴承与连杆轴径、主轴承与主轴主轴径的间隙过度，会大量泄漏压力油，从而使整个润滑装置压力减少。
察看油标尺的标度，确保在停机5分钟后机油液面高度在标尺的L与H位之间靠近H位为满油位，如果不足，请补充相同型号的机油到规定刻度；根据发动防锈水温度偏高的清除手段，确保冷却液温度在一个正常范围内；检查压力探头上的接线，确保其连接牢固可靠，在开机状态下记录压力感应器的阻值压力显示值，并与下表进行比较，如果存在较大差值，请更替压力传感器；更替机油过滤器；查机油的技术数据，按天气条件替换机油；如果上述故障均已处置，发电机机油压力依然较低，请联系发电机代理商进行解除。如上所分析，机油压力是否正常，对发电机正常工作非常重要，当机油压力变低时，可能是多方面原因导致的。应该根据不一样的现象对损坏进行解析解决。特别要引起注意的是：一旦机油警告灯亮，应当马上停机，从简到繁，一步一步排除解决故障，以免引起严重故障。通过排查这些故障，说明机械出现损坏并不可怕，只要通晓装置作业机理，仔细分析，就一定能处理故障，但不要盲目解体，否则，就会事半功倍拉萨康明斯发电机，甚至故障工作正常的元件。