为了控制柴油发电机废气排放污染，许多国家都制订了相应的环保法规和排放污染物防治的技术政策，以及控制排放污染物限制的技术监督标准。具有代表性的国际三大排放体系（欧洲、美国、日本）分别制定了分阶段的柴油发电机排放限值。虽然三个排放法规体系选择了各自的测试方法和阶段限值，但不断严格的趋势是一致的。为满足越来越严的排放法规要点，必须提升燃料品质和选择领先的发电机技术遂宁康明斯发电机。国内在这方面启动较晚，于2000年实施了“压燃式发电机和装用压燃式发电机的机组排气污染物限值及测试方案（GB17691-1999）”、“压燃式发电机和装用压燃式发电机的机组可见污染物限制及测试举措（GB 3847-1999）”等排放标准。这些强制性的国家标准等效选择了联合国欧洲经济委员会（ECE）有关发电机组排放控制标准，欧盟柴油发电机稳态试验（试验流程 ESC）时的排放规范如下表1所示。
表1 欧洲道路排放规范0～V g/(kW·h)8Lz康明斯发电机组_cummins柴油发电机-康明斯动力
在发电机的排放规范中分为两部分。一部分是道路排放法规，道路标准是针对公路用发电机南昌康明斯发电机，如发电机组、发电机组等，它们所用的发电机称为道路发电机。8Lz柴油发电机组_cummins柴油发电机-康明斯动力
另一部分是非道路（nonroad）排放要求，是关于非道路用发电机的排放而制定的。所谓非公路用机动装置是各种工程机械装置、工程机组、机组和发电机组的总称。据统计，每年排放的氮氧化合物（NO2）、一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）和颗粒物（PM）等有害物质的总量几乎相当于公路用机组发电机的年排放总量（以美国为例）。在欧洲非道路柴油发电机的排放规范中暂不包含柴油发电机组用柴油发电机的排放规范咸阳康明斯发电机。如表2所示，其实施时间分为两个阶段。表3～表5为美国EPA非道路柴油发电机排放法规Tierl～3和Tier4标准，包括柴油发电机组用柴油发电机。目前许多国家在非道路柴油发电机的排放上均参照美国EPA的Tier系列的标准。8Lz康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯动力
表2 欧洲非道路柴油发电机排放标准 g/(kW·h)8Lz柴油发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯动力
随着中国环境保护和大气治理作业的不断深入，在严格控制发电机组尾气污染的同时，非公路用机动装备如工程机械和施工机械的尾气排放也越来越导致人们的重视。但是，因为中国在这方面启动较晚，相关的法律法规仍在制定和完善之中，很多业内人士对非公路排放的相关内容也不太了解，经常将非道路标准Tier系列标准与发电用的道路标准Euro系列（I／II）混淆。表1为美国EPA非道路柴油发电机排放规范Tierl～3（简称Tier系列，包含了柴油发电机组用柴油发电机），表2为Tier 4标准。8Lz康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯动力
表3 美国EPA Tier 1～3非道路柴油发电机排放要求 g/(kW·h)8Lz柴油发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯动力
注：“*”表示“不选取，但发电机必须满足Tier 2的颗粒排放规范”。8Lz柴油发电机组_cummins柴油发电机-康明斯动力
表4 Tier4（功率小于560kW柴油发电机）排放规范 g/(kW·h)8Lz柴油发电机组_cummins柴油发电机-康明斯动力
注：a——可手启动、空冷、直喷式发电机，到2009年要点达到Tier 2标准或者采取2010年的PM排放达到0.6g/（kW·h）的标准；8Lz康明斯发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯动力
b——执行Tier 2标准 ［0.4g/（kW·h）］，从2012年开始满足0.03g/（kW·h）；8Lz柴油发电机组_康明斯柴油发电机-康明斯动力
c——PM/CO：2012年完全达到排放法规，NO2/HC：选取1为50％发电机在2012～2013年达标，采用2为25％发电机在2012～2014年达标，从2014年12月31日起全部达标；8Lz康明斯发电机组_cummins柴油发电机-康明斯动力
d——PM/CO：2011要完全达标，NO2/HC：2011～2013年50％发电机必须达标。8Lz康明斯发电机组_cummins柴油发电机-康明斯动力
表5 Tier 4（功率大于560kW柴油发电机）排放法规 g/(kW·h)8Lz柴油发电机组_cummins柴油发电机-康明斯动力